|簡體中文

比思論壇

 找回密碼
 按這成為會員
搜索



查看: 208|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

火星北半球进入秋季 “祝融号”悄悄“睡觉”挡沙尘暴

[複製鏈接]

5229

主題

1

好友

1萬

積分

教授

Rank: 8Rank: 8

  • TA的每日心情

    2024-4-17 22:16
  • 簽到天數: 247 天

    [LV.8]以壇為家I

    推廣值
    0
    貢獻值
    1
    金錢
    7461
    威望
    15989
    主題
    5229
    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2022-6-28 14:45:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

    “祝融号”火星车在火星北半球活动。近期,火星北半球进入秋季。根据以往的探测资料分析,秋季是火星沙尘天气多发季节,之后,火星将进入漫长而寒冷的冬季。沙尘暴、尘埃堆积、低温,“祝融号”火星车(简称:“祝融号”)怎样在恶劣环境中“活”下来?这与它的花式“睡觉技能”有关。

    沙尘暴来了 它“休眠”护体

    火星气候环境复杂,其中,火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取,影响其生存。历史上,苏联的“火星3号”、美国的“机遇号”,均因为太阳电池阵被沙尘覆盖而“停工”。

    通过观察近日“祝融号”火星车从火星表面传回的自拍照,对比其刚刚着陆时拍的照片,人们可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。

    在遇到沙尘暴的日子里,“祝融号”究竟是怎样“沙尘求生”的?原来,当巨大沙尘暴让“祝融号”受到沙尘的遮盖时,“祝融号”接收到的太阳光能量急剧下降,它就会进入“休眠”模式,待“沙过天晴”,它又“醒”过来。

    研制人员通过对“祝融号”火星车的遥测信息判断,沙尘覆盖虽然让其太阳翼的发电效率受到一定影响,但其能源仍然充足。

    中国航天科技集团八院(简称:八院)811所火星车太阳电池设计师王文强介绍,研制人员在火星车的太阳电池玻璃盖片表面做了特殊涂层,让太阳电池阵的表面不易沾染灰尘,即便沾染了灰尘,也可通过振动将其抖落。根据前期(1个月前)火星车在轨监测数据显示,使用该涂层后,“祝融号”的电流衰降率为2%至3%,远远低于国外火星车6%至9%的衰降率。

    冬季能源告急 它跨年“冬眠”

    在火星北半球进入深秋季节后,光照强度会持续减弱。此时,火星表面太阳辐照强度仅约为地球表面的30%,月球表面的20%,更别说寒冷的冬季。火星车能源获取将进入“告急状态”。

    对此,研制人员的应对策略是:让火星车“冬眠”。八院811所深空探测专家金波透露,其“冬眠”将持续到第二年春季的到来。

    相比月球车,火星车的“休眠唤醒”有何不同?金波说,月球车的“休眠唤醒”,主要解决月球车如何在低温环境下度过漫长而寒冷的月夜问题,而火星车的“休眠唤醒”,主要针对火星沙尘暴及火星冬季环境。

    他表示,月球车的“休眠唤醒”,需要人工干预。而火星车的“休眠唤醒”,是全自主的。火星车的“休眠”,取决于太阳帆板的供电能力和锂离子蓄电池的剩余容量,可以说是随时、随地;其“唤醒”则取决于太阳电池的输出功率和锂离子蓄电池的温度。

    为增强能源获取能力,提高火星车在火星上的生存能力,中国航天还首次在轨应用了最大功率跟踪(MPPT)技术。八院811所火星车电源控制器设计师陈达兴说,“其跟踪精度高达98%,相比传统电路,提高了太阳电池20%的利用效率。”(完)


    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 按這成為會員

    重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ),同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。

    手機版| 廣告聯繫

    GMT+8, 2024-12-5 23:06 , Processed in 1.019090 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X2.5

    © 2001-2012 Comsenz Inc.

    回頂部